來源：榮卓鋰電小知識 日期：2021-03-15
天氣越來越熱，部分區域都已經發布高溫預警了，那么在高溫情況下給電動車充電就需要注意了。今天給大家講一下，天熱最傷電動車電池的七種充電方式！
一、電動車一停下來就立即給電池充電
電動車在騎行狀態下，電池本身就會發熱，再加上天氣炎熱，電池的溫度甚至可以達到70℃以上，如果這時直接給電池充電會加劇電池的失水，減少電池的使用壽命，加劇電池沖鼓的風險。正確的做法是先把電動車停半小時以上待電池冷卻后，再充電。
二、在太陽直射的情況下給電動車充電
電池在充電過程中也會發熱，如果在太陽直射的情況下充電，也會導致電池失水，對電池造成損傷，盡量在陰涼處給電池充電，或選擇在傍晚的時候給電動車充電。
三、使用雜牌充電器給電池充電
目前，電動車市場上充斥著大量劣質充電器，很多消費者不重視充電器的質量，貪圖便宜。雜牌充電器的電子元器件基本都是采用劣質材料，易損壞，最常出現的問題就是電池充滿電后不轉燈，不能根據電池的電流調整充電電流，導致大量電池過充，多次過充之后電池就會充鼓。電動車充電器如果不能正常使用，建議到專業電動車售后維修店更換一個優質品牌充電器，保證充電質量，延遲電池使用壽命。
四、充電時間超過8小時，甚至整晚充電
很多電動車用戶為了圖方便，經常整夜充電，充電時間經常超過12小時，甚至有時忘記切斷電源充電時間超過20小時，這種充電方式必然會對電池造成很大損害。多次長時間充電，容易導致電池因為過充而充鼓。
五、充電器沒有做到專車專用
現在很多家庭有兩輛甚至多輛電動車，而很多電動車是不同品牌、不同型號的，那么充電器自然也是不同的，自然不能通用，正確的做法是充電器專車專用，如果混用充電器會導致充電電壓和電流不匹配，都會對電池造成傷害。
六、使用快速充電站給電池充電
現在，很多城市都有大量的快速充電站分布，一方面給電動車用戶帶來方便，另一方面快速充電站大電流充電導致電池析氣失水嚴重，長期使用也是導致電池充鼓的重要原因。
七、充電器隨車攜帶
有些用戶，為了充電方便，喜歡把充電器就帶在車上，其實充電器主板上的電子元器件是焊接上的，有些大的電子元件，顛簸時可能造成脫焊，導致接觸不良，造成充電時電流不穩和保護功能失效，造成電池損傷。
夏天到了，不正確的充電方式很容易對電池造成損傷，一定要注意哦。
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